ในขณะเดียวกัน แอร์บัสก็มีสินค้าคงคลังจำนวนมาก กล่าวอีกนัยหนึ่งแม้ว่ารัสเซียจะคว่ำบาตรอย่างแข็งขัน แต่ก็จะไม่ส่งผลกระทบต่อการผลิตเครื่องบินแอร์บัสในช่วงระยะเวลาหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงการผลิตเครื่องบินที่ลดลงและความต้องการเครื่องบินอันเนื่องมาจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 และเริ่มลดลงตั้งแต่ก่อนเกิดโรคระบาดด้วยซ้ำ
Roman Gusarov กล่าวว่า "ในช่วงเวลาสั้นๆ ปริมาณสำรองของไทเทเนียมจะเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของพวกเขาได้ เนื่องจากมีแผนการผลิตที่ลดลง แต่ขั้นตอนต่อไปคืออะไร? แอร์บัสและโบอิ้ง ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดสองรายของโลก มีไทเทเนียมครึ่งหนึ่งที่รัสเซียจัดหาให้ ไม่มีทางเลือกอื่นสำหรับปริมาณมากเช่นนี้ การปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานต้องใช้เวลามาก”
แต่หากรัสเซียปฏิเสธที่จะส่งออกไทเทเนียมอย่างเด็ดขาด รัสเซียก็จะยิ่งสร้างความเสียหายมากยิ่งขึ้น แน่นอนว่าแนวทางนี้อาจสร้างปัญหาในอุตสาหกรรมการบินในท้องถิ่นได้ แต่ในอีกไม่กี่ปี โลกจะจัดระเบียบห่วงโซ่อุปทานใหม่และลงทุนในประเทศอื่น จากนั้นรัสเซียก็จะถอนตัวจากความร่วมมือนี้ตลอดไปและจะไม่กลับมาอีก แม้ว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ Boeing ระบุว่าพวกเขาได้พบซัพพลายเออร์ไทเทเนียมทางเลือกที่เป็นตัวแทนจากญี่ปุ่นและคาซัคสถาน
เพียงแต่ว่ารายงานนี้กำลังพูดถึงฟองน้ำไทเทเนียม ขออภัย มันเป็นเพียงขุมทรัพย์ที่ต้องแยกไทเทเนียมออกแล้วนำไปใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ไทเทเนียม การที่ Boeing จะดำเนินการทั้งหมดนี้ยังคงเป็นคำถาม เนื่องจากห่วงโซ่เทคโนโลยีการตัดเฉือนไทเทเนียมทั้งหมดเป็นระดับสากล แม้แต่รัสเซียก็ไม่ใช่ผู้ผลิตไทเทเนียมเต็มรูปแบบ แร่สามารถขุดที่ไหนสักแห่งในแอฟริกาหรือละตินอเมริกา นี่คือห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่เข้มงวด ดังนั้นการสร้างตั้งแต่เริ่มต้นจึงต้องใช้เงินจำนวนมาก
ผู้ผลิตการบินของยุโรปรายนี้ยังวางแผนที่จะเพิ่มการผลิตเครื่องบินเจ็ต A320 ซึ่งเป็นคู่แข่งหลักของ 737 และครองตลาดของโบอิ้งเป็นจำนวนมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมื่อปลายเดือนมีนาคม มีรายงานว่า Airbus ได้เริ่มมองหาแหล่งอื่นเพื่อจัดหาไทเทเนียมจากรัสเซีย ในกรณีที่รัสเซียหยุดจัดหา แต่เห็นได้ชัดว่าแอร์บัสพบว่าเป็นการยากที่จะหาเครื่องทดแทน ไม่ควรลืมว่าก่อนหน้านี้แอร์บัสเคยเข้าร่วมการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปต่อรัสเซีย ซึ่งรวมถึงการห้ามสายการบินรัสเซียส่งออกเครื่องบิน จัดหาอะไหล่ ซ่อมและบำรุงรักษาเครื่องบินโดยสาร ดังนั้นในกรณีนี้ รัสเซียจึงมีแนวโน้มที่จะคว่ำบาตรแอร์บัสเป็นอย่างมาก
จากสถานการณ์ไทเทเนียมในรัสเซีย เราก็สามารถเปรียบเทียบทรัพยากรต่างๆ เช่น แร่หายากในประเทศของฉันได้เช่นกัน การตัดสินใจนั้นยากและการบาดเจ็บก็ครอบคลุม แต่ความเสียหายระยะสั้นหรือระยะยาวหรือถาวรจะรุนแรงกว่ากัน?
เวลาโพสต์: May-09-2022