การรีม
เมื่อรีมโลหะผสมไททาเนียม เครื่องมือจะสึกหรอไม่รุนแรง และสามารถใช้ทั้งซีเมนต์คาร์ไบด์และรีมเมอร์เหล็กความเร็วสูงได้เมื่อใช้รีมเมอร์คาร์ไบด์ ควรใช้ความแข็งแกร่งของระบบกระบวนการที่คล้ายกับการเจาะเพื่อป้องกันไม่ให้รีมเมอร์บิ่นปัญหาหลักของการรีมโลหะผสมไททาเนียมคือการรีมผิวสำเร็จได้ไม่ดีความกว้างของขอบของรีมเมอร์จะต้องแคบลงด้วยหินน้ำมันเพื่อป้องกันไม่ให้ขอบเกาะติดกับผนังรู แต่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงเพียงพอ ความกว้างของใบมีดทั่วไปคือ 0.1 ~ 0.15 มม. เช่นกัน
การเปลี่ยนระหว่างคมตัดและส่วนสอบเทียบควรเป็นส่วนโค้งเรียบ และควรเจียรใหม่ทันเวลาหลังการสึกหรอ และขนาดส่วนโค้งของฟันแต่ละซี่ควรเท่ากันหากจำเป็นสามารถขยายส่วนการสอบเทียบได้
การเจาะ
การเจาะโลหะผสมไทเทเนียมนั้นยากกว่า และปรากฏการณ์ของมีดไหม้และการแตกหักของสว่านมักเกิดขึ้นระหว่างการประมวลผลสาเหตุหลักมาจากสาเหตุหลายประการ เช่น การลับดอกสว่านได้ไม่ดี การขจัดเศษออกไม่ทันเวลา การระบายความร้อนไม่ดี และระบบกระบวนการมีความแข็งแกร่งไม่ดีดังนั้นในการเจาะโลหะผสมไททาเนียมจึงจำเป็นต้องใส่ใจกับการลับคมสว่านที่เหมาะสม เพิ่มมุมยอด ลดมุมคราดของขอบด้านนอก เพิ่มมุมด้านหลังของขอบด้านนอก และเพิ่มเรียวด้านหลังเป็น 2 มากกว่าดอกสว่านมาตรฐานถึง 3 เท่าดึงเครื่องมือออกบ่อยๆ และนำเศษออกให้ทันเวลา โดยคำนึงถึงรูปร่างและสีของเศษหากเศษปรากฏเป็นขนนกหรือสีเปลี่ยนไปในระหว่างกระบวนการเจาะ แสดงว่าดอกสว่านทื่อและควรเปลี่ยนให้ทันเวลาลับให้คม
ควรยึดแม่พิมพ์สว่านไว้บนโต๊ะทำงาน และหน้านำของแม่พิมพ์สว่านควรอยู่ใกล้กับพื้นผิวที่กลึง และควรใช้สว่านสั้นให้มากที่สุดปัญหาที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งคือเมื่อมีการป้อนด้วยมือ ดอกสว่านไม่ควรเลื่อนหรือถอยกลับเข้าไปในรู มิฉะนั้นขอบสว่านจะเสียดสีกับพื้นผิวที่กลึง ทำให้งานแข็งตัวและทำให้ดอกสว่านทื่อ
การบด
ปัญหาทั่วไปของการเจียรชิ้นส่วนโลหะผสมไททาเนียมคือเศษที่เหนียวซึ่งทำให้ล้ออุดตันและไหม้บนพื้นผิวของชิ้นส่วนเหตุผลก็คือค่าการนำความร้อนของโลหะผสมไททาเนียมไม่ดี ทำให้เกิดอุณหภูมิสูงในพื้นที่เจียร ดังนั้นโลหะผสมไททาเนียมและสารกัดกร่อนจะยึดเกาะ กระจาย และมีปฏิกิริยาทางเคมีที่รุนแรงเศษที่เหนียวและการอุดตันของล้อเจียรทำให้อัตราส่วนการเจียรลดลงอย่างมากจากผลของการแพร่กระจายและปฏิกิริยาทางเคมี ชิ้นงานจะถูกเผาบนพื้นผิวดิน ส่งผลให้ความแข็งแรงความล้าของชิ้นส่วนลดลง ซึ่งจะเด่นชัดมากขึ้นเมื่อทำการเจียรการหล่อโลหะผสมไททาเนียม
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ มาตรการที่ใช้คือ:
เลือกวัสดุล้อเจียรที่เหมาะสม: กรีนซิลิคอนคาร์ไบด์ TLความแข็งของล้อลดลงเล็กน้อย: ZR1
การตัดวัสดุโลหะผสมไทเทเนียม) จะต้องได้รับการควบคุมจากลักษณะของวัสดุเครื่องมือ น้ำมันตัด และพารามิเตอร์การประมวลผล เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของการแปรรูปวัสดุโลหะผสมไทเทเนียม
เวลาโพสต์: 14 มี.ค. 2022